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バンプというのは、タイヤがホイール断面の中心線方向に脱落していくのを防いでいる突起部のことですが、ハンプリム・システムではバンプ直径を変えずに高低差をつけており、さらに、高部と低部を90度回転させた位置にずらした左右非対象としています。このため、通常の走行ならば空気圧がゼロでもタイヤがリムからはずれることはなく、テストでもタイヤ内の空気圧０・４の場合、20度のカーブを55ｋｍ／ｈで回ってもタイヤははずれなかったということです。

（自動車参考サイト）
セレナの中古車
セレナ(日産)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__SERENA/index.html

マークＸの中古車
マークＸ(トヨタ)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/TOYOTA__MARK_X/index.html

ウイングロードの中古車
ウイングロード(日産)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__WINGROAD/index.html

Eクラスの中古車
Ｅクラス(メルセデス・ベンツ)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/MERCEDES_BENZ__E-CLASS/index.html

ピレリー社では、このシステムのパテントを各メーカーに無料で提供するということですからかなりの普及が期待できるわけですが、シェア競争への各メーカーの思惑もあって簡単にはいかないというのが実際です。でも、パンクしても安心なタイヤが開発され実用化されるのはユーザーにとっては歓迎すべきことです。スペアタイヤが車の中から消える日が、すぐそこまで来ているのは確かであるといえるでしょう。